锚链通过固定在海底等处，保障船只在恶劣条件下保持稳定，避免走锚现象至关重要。 锚链，作为连接锚与船体之间的关键部件，其核心作用在于固定和稳定船只。通过锚链，船锚能够有效地将船只固定在某一位置，确保其在恶劣天气或复杂环境下的稳定性。同时，锚链的缓冲作用也能在一定程度上减轻船舶外力对船体的冲击，保护船只免受损害。

锚链发挥作用的关键在于其能够在海底等处钩住固定物。若锚链长度不足，锚便无法有效固定船只。此外，海底的平坦性、锚钩住物体的稳固性，以及风浪情况都会影响锚的效果。

摩擦力的影响

虽然锚链对船的重量来说微不足道，但其摩擦力在抛锚时确实有一定作用。抛锚时锚链长度和海底摩擦力决定固定效果，增加摩擦力提高稳定性。 通常，抛锚的船只锚链呈直线状态，此时摩擦力可以忽略。

形状与稳定性

锚链设计在水下与海底平行提供缓冲，确保船只稳定性。 从船上角度看，锚链似乎是直的，但实际上在水下某一段是与海床接近平行的。这种设计考虑到了受力的影响。如果锚链直挺挺地拉着锚，容易因外力作用而走锚。而贴着海底的这一段锚链，则能在一定程度上提供缓冲和稳定性，确保船只在海流、风浪等外载荷作用下仍能保持稳定。

构造特点

锚链是由多个链环相互衔接而成的，其尺寸通常以链径（毫米）来衡量。锚链由多个链环构成，按规格存储于锚链舱，需根据船舶设计具体定制。 根据链环中是否有撑档，锚链可分为有档锚链和无档锚链两类。锚链的制造工艺包括锻造、铸造和焊接等。对于船用锚链，它通常由多个“节”组成，每节的长度约为25至27.5米，节与节之间通过链环或卸扣相连结。当需要收回锚时，锚链会被存储在船首部的锚链舱内。而锚链的具体规格，则需根据船舶建造时的要求来确定。